Albatros D.III(Oeffag) #153.32完成しました〜！
ちょっと照明が足りてないですがご勘弁を；


こんな感じで。製作期間は約１ヶ月です。
途中、輸送中に墜落するというアクシデントもありましたが、なんとか完成しました。
今回は改造して型を変えるというチャレンジもしましたが、合格点をあげられる出来にはなったようです。

続きで細かくご紹介します〜



【“1/48 - Albatros D.III(Oeffag) 153.32 : #14”の続きを読む】

下翼＆足回りの工作完了です。
これで全ての部品の組み立てが完了しました！


Albatrosは支柱の数が少ないので、工作が楽です。
しかし、あれだけこだわったのに上半角が左右違ってしまったようです；
角度を出すのが苦手なので、さらなる修行が必要です。



【“1/48 - Albatros D.III(Oeffag) 153.32 : #13”の続きを読む】

ついに翼を接着する時が来た！

といってもまず上翼だけを取り付けました。

下翼は上半角がある上に、胴体との接着が不安定なので後回し。
しっかり乾燥した上翼にあわせるように接着するプランで行きます。
Albatrosは胴体支柱のみで上翼を支えられるので、このような事が出来ます。
イギリス機ではなかなかこうはいきませんね；
上翼の支柱取付用の穴は、斜めにドリルで穴を開けないと上手い角度になってくれませんでした。



【“1/48 - Albatros D.III(Oeffag) 153.32 : #12”の続きを読む】

最近、模型にさわるだけの毎日です。
いや、今日はスロット打ちましたが。ゲーセンでｗ
別のホームページを大分ほかってあるので、そろそろ向こうにも戻らないと…。


といいつつ、翼の塗装をしました。
ここにもちょっと改造がほどこしてあります。

詳細は続きにて〜


【“1/48 - Albatros D.III(Oeffag) 153.32 : #11”の続きを読む】

胴体の最終工作です。

まず、プロペラで問題発生。
キットのプロペラはアキシャル（Axial)製のものですが、私の作っているOeffag D.IIIのペラはAxialではないようです。
形から判断するとハイネ（Heine)かヴォータン（Wotan)のどちらか？
ちょうどRODENのFokker D.VIIにHeine（？）のパーツがあったので、最初それを使おうとしたのですが、Heineでも別の種類のもののようで似ていない。Gothaには使えそうｗ
悩んだ末、Bristol F.2Bのプロペラに似ていることに気付く。
結局不要パーツだった４枚ペラの２枚を切り落として使うことにしました。


塗装終了後の写真。
WWI機の木製プロペラは合板でできており、交互に濃い色と薄い色が重なっているものや、全部同じような色調のものなど個体差があります。
持っている写真では、オーストリア軍のペラはあまり縞模様のプロペラが無い。よって、今回は特に合板表現をせずに木目塗装をしました。
合板を強調した方が模型的に見栄えがするので、ちょっと後悔；



【“1/48 - Albatros D.III(Oeffag) 153.32 : #10”の続きを読む】

胴体塗装の続きです。

実は胴体上面の塗装がよく分かりません。
こちらの塗装図ではカスレ塗装みたいですが、
資料にしている作例写真では斑点が描かれているようです。


そこで、今回は作例と同じ模様を塗装しました。
いつもどおりPhotoshopで解析して、まずベース色を吹きます。今回はアルミ部分の下塗りにも使えるので、そこまでしっかり塗りました。
斑点はちょうどタミヤのフラットフレッシュと同じ色のようなので、エナメルのフラットフレッシュで斑点を描きました。

根気良く。根気が全て。
この細密塗装がその後の修正を妨げることになろうとは…；

それはさておき、ホントにこんな気持ち悪い模様の飛行機なのでしょうか？；



【“1/48 - Albatros D.III(Oeffag) 153.32 : #09”の続きを読む】